林州市安普工矿器材厂

还有就是道岔的结构是扣板式，并且具有很强的约束性，然后还有不合理的作业方法，强行凑合轨距还有支距，然后就会引起各个接续部的不圆顺，可以对作业方法进行适当的改进交分道岔，确保轨距和支距的正确、圆顺无极绳道岔，保证不会产生较大内力。还有就是钢轨和零件没有准确的连接，引起方向不正，可以加强维修各个零件，确认位置，发挥它的作用

其实，经过多年来的发展，道岔的种类在不断增多，能满足广大客户对各类道岔的需求。然而，作为广大客户来讲渡线道岔，在面对众多不同的道岔时，往往不知道应该怎样挑选道岔，不知道哪种类型的道岔更符合应用要求。之所以会出现这样的情况，主要是由于对道岔的了解并不是太全，为了解答大家对道岔的疑惑，更进一步增加对道岔的了解，盾构道岔生产商将总结多年来的经验对称道岔，向大家简单的讲一下道岔的基本信息。

 由于道岔是一种非常重要的线路连接设备，而且道岔的质量也将直接影响到行车。因此，在挑选及铺设道岔时，除了要确定道岔的类型是适合的，另外还需要确保道岔的质量是合格的，通过正确铺设，减少在运行中故障的发生。

   道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔号数计算示意图道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。

选择适合的道岔。为了确保线路的正常运行，对道岔配件的质量也要严格的把关。当然，道岔的日常检查工作也是必不可少的环节，那么道岔在日常检查时主要关注哪些方面的问题。

1.检查管道沟的防护措施是否完好，未被压载物等杂物掩埋。

2.安装道岔安装固定螺丝，确保道岔安装无旧裂缝。

3.检查道岔安装装置外壳无裂纹，安装牢固，锁紧功能好。

道岔上台组装，将道岔吊运到平台上，按编号摆放，并使直股外出侧在一套直线上。将垫板，滑床板，焦垫按照道岔铺设图摆放安装到位。按顺序将道岔钢轨先由转辙部分先后顺序铺设，连接后安装扣件。再把支距，轨距，螺栓等搞好。同时，配合电务部门安装转换设备和外锁闭装置，并进行调试。

   在预辅道岔时，还要确保辅设效果则需要注意很多细节。预辅道岔须方正，道岔的直股一般应平行于既有道岔直股；

地铁轨道的组成部分有这几项？

轨道是地铁建设之一，它主要是引导地铁平稳的沿着路线运行，把列车的重力及列车运行过程中的各种冲击力传递给路基。它主要由道床,轨枕,钢轨,联结零件和道岔等组成。道床是修建在路基上的，它主要是把轨枕上部的压力均匀地传递给路基，地铁车辆段内一般采用砟道床，而正线一般采用整体道床，由混凝土整体浇灌而成，道床内可以预先埋入轨枕。